Descriçion

Parametri tecnichi

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perché çerne noi

The Part of a Refrigerated Panel Spec That Most Procurement Teams Skip

perché çerne i nòstri produti

Inte l'industria globale da logistica à cadeña à freido ch'a l'é apreuvo à cresce a-a spedia d'ancheu, i traspòrtatoî de veicoli refrigeræ e i produttoî de veicoli refrigeræ s'attreuvan à affrontâ unna prescion mai stæta visto primma pe redue i costi de fonçionamento, megioâ a seguessa do cargo e estende a duâ di veicoli. I mateiæ tradiçionæ comme l'äsâ, l'alluminio e o compensou son stæti pe tanto tempo di standard de l'industria, ma gh'an di desavantaggi intrinsechi: o peiso in sovercio o l'influisce negativamente in sciâ reisa do carburante, a corroxon a l'accurtisce a duâ de vitta, a scarsa rescistensa à l'umiditæ a pòrta à unna diminuçion gradduâ da prestaçion de l'isolamento, e i erti costi de margine de manutençion s'erodan.

Pe ciù de doe dëxeñe d'anni, s'emmo conçentræ in sciô fornî de feuggi e rolli de plastica rinforsâ con fibra de veddro (FRP) d'erta prestaçion pe-e carroçerie de camioin refrigeræ e i pannelli de scianco do rimorchio. E nòstre soluçioin FRP affrontan tutti i ponti de doî di mateiæ tradiçionæ, con offrî unn'alternativa legia, rescistente e econòmica, e oua son a çernia preferia pe-e marche ciù importante de cadeñe à freido into Nòrd America, l'Euröpa e l'Australia.

Avvantaggi ciave

Leggero & Erta Rescistensa

• Con unna denscitæ de sôo che 1,5-2,0 g/cm3, o l'é 60% ciù legio che l'äsâ, con redue effettivamente o peiso do veicolo e aumentâ a capaçitæ de cargo e l'economia de carburante.

• Erta rescistensa a-a traçion e a-a flescion, ch’a soddisfa i requixiti de prestaçioin mecaniche de condiçioin de traspòrto complesse.

Rescistensa a-a corroxon

• Rescistente a-i açidi, a-i alcali, a-i sæ e a-i vari solventi chimichi, adatto a-i media corroscivi che s’attreuvan pe commun into traspòrto refrigerou, comme i desinfettanti e i rescidui de fruti do mâ.

•A superfiçie a sottopòsta à un trattamento particolâ, ch'o â rende anti-invegiamento e rescistente à l'usura, con unna duâ de serviçio de ciù che 10 anni.

Isolamento termico superioe

• A bassa conduttivitæ termica, combinâ co-o mateiâ do nucleo de scciumma de PU, a consente à l'intrego compartimento de soddisfâ i requixiti de contròllo da temperatua estremi che van da-i -40 a-i 60 graddi .

• O proçesso de splicing senza costue o l'elimina i effetti de ponte à freido, assicurando a qualitæ do cargo.

Installaçion façile

• Dimenscioin standardizzæ disponibile (spesso: personalizzou; larghixe: personalizzou (ciù basso che 3,4m); longhixe: personalizzou), sostëgnan a lavoraçion segondäia (taggio, trivellaçion, ligamme).

• Pertuxi de montaggio pre-foræ pe-e parte incorporæ, adattandose a-i proçesci de montaggio de camion refrigeræ tradiçionali e accorçindo i çicli de produçion.

Costo-Reisa

• Costo totale do çiclo de vitta ciù basso che l'acciaio inoscibile e l'alluminio, con di costi de manutençion squæxi-zero.

• A rescistensa superioe a-i scossi a redue o reisego de danni into traspòrto, con redue e speise d’asseguaçion e de manutençion.

Caxi d'applicaçion

Fiberglass Reinforced Plastic Truck Body Panel

Soçietæ europea de logistica da cadeña à freido

Con deuviâ di pannelli FRP (plastica rinforsâ con fibra de veddro) pe rinnovâ e flotte de camioin refrigeræ, o peiso da scatoa de cargo o l'é reduto do 35%, o consummo de carburante o l'é reduto do 12%, e o tascio de danni a-o cargo o l'é reduto do 18%.

Application Trends of FRP Sheets in Cold Chain Logistics

Soçietæ australiañe de traspòrto de fruti do mâ

A rescistensa a-a corroxon de l'ægua do mâ di feuggi de FRP a l'estende i çicli de manutençion do veicolo à 5 anni e a redue i costi de fonçionamento complescivi do 20%.

FRP Van Body Lining Panels: Why Mechanical Performance Specs Matter More Than Surface Finish

Consegna de mangiâ fresco

Lorem o l'é un mâ ch'o s'attreuva, conseguou con l'elite adipiçente. Delectus, o l’é nasciuo numero pe quello ch’o l’à da fâ co-o fæto ch’o l’à de beseugno de avei un libero mercançie verificou inte sto chì ch’o l’é solo che inventô ex. Sunt o nomme de molliçia, voluttati d'accusançio

FAQ

D: O l'é fornio con unna garançia?

R: Semmo segui da qualitæ di nòstri produti, ch'a l'é a raxon pe-a quæ offrimmo unna garançia de 10 anni leader de l'industria-in scê nòstre feugge e rolli de FRP. Sta garançia a creuve tutti i difetti de materiale e de travaggio, compreiso a delaminaçion, e crenatue e a scentâ anormale. Se i vòstri feuggi patiscian di problemi into normale deuvio drento do periodo de garançia, î sostituiemmo sensa speisa. Sta garançia a l'é a preuva da nòstra confiansa inta duata e inta prestaçion di nòstri produti.

Q: I pannelli revestii de gel de FRP soddisfan i requixiti pe-a rescistensa a-i atmosferichi inte applicaçioin à l'estranxeo?

R: O l'é do tutto adatto pe l'uso à l'estranxeo e o soddisfa tutti i requixiti de rescistensa a-o tempo-. A superfiçie do mantello de gel FRP premium a subisce unna modifica particolâ pe resciste à l'invegiamento indotto da-i UV, con garantî unna vitta de serviçio à l'estranxeo de ciù de 10-15 anni sensa giancâ, crevâ ò creâ. Pe-e regioin d’erta -ertixe con de radiaçioin UV intense, l’é à dispoxiçion unna verscion speçializzâ rescistente a-i UV; a nettezza de routine pe remeuve a pua a l'é tutto quello che gh'é de beseugno, sensa che ghe segge de beseugno de proteçion UV in ciù.

D: I pannelli revestii de gel de FRP-peuan sottopòsti à unn'elaboraçion segondäia-comme a trivellaçion, o taggio ò a piegatua?

A: L'elaboraçion segondäia a l'é poscibile; i ponti operativi ciave comprendan: 1 Taggio: Utilizzâ unna sega elettrica ò unna smerigliatrice à angolo, assicurando unna giusta proteçion contra a pua; Travaggio: Utilizzâ un trapano elettrico portâ à man con un bit de lega, controllando a velocitæ de rotaçion pe prevegnî o creppamento; Piegatua: A piegatua manuâ a l'é fattibile pe-e spessore sotta i 3mm, tanto che o rescädamento o l'é neçessäio pe-e spessoe che passan i 3mm; Giunçion: Fissâ deuviando de l'adexivo ò di rivetti, e assicurâ a corretta tenuta. Sciortî da-a levigaçion eccesciva do seu do mantello de gel pe schivâ de compromette a prestaçion.

D: Comm'o dovieiva ëse mantegnuo i pannelli revestii de gel de FRP-in sce unna base giornaliera?

A:Manutençion de routine sencia: 1 Nettezza: Asciugâ con de l'ægua netta ò un detergente neutro; no deuviâ di pennelli ræi-à de pellicce ò di açidi/alcali fòrti. Ispeçion: Ispeçionâ ògni sëi meixi pe-e installaçioin de feua e tutti i anni pe quelle de drento; trattâ di gratti ciù piccin con un agente de reparaçion speçializzou. Proteçion: Evita i impatti da di oggetti pesanti e o rascciâ da di oggetti affiæ pe prevegnî di danni a-o seu de mantello de gel.

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Tagde cadi: Pannelli e Rolli FRP pe Carrozzerie de Camion Refrigeræ, Cina Pannelli e Rolli FRP pe Carrozzerie de Camion Refrigeræ produttoî, fornitoî, fabrica